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充电桩指导方案有望本月出台 新能源车迎利好
2019-08-13 18:11:25 来源:草池大梧网  作者:
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《第一财经日报》记者7月9日从比亚迪股份有限公司(002594.SZ,下称“比亚迪”)内部人士处获悉,比亚迪正加快在深圳、广州、北京、上海、南京等地充电桩建设,这一项目由比亚迪副总裁吴经胜牵头与当地政府洽谈。而即将出台的《电动汽车充电基础设施指南》(下称《指南》)对该公司来说是一大利好。

比亚迪正致力推动充电桩建设,但这涉及与商业地产或物业公司沟通等方面,有赖于相关政府部门统筹以及协调推进。目前,比亚迪E6、比亚迪戴姆勒腾势以及北汽的新能源车在北京地区已可以实现共用充电桩。未来,中国的新能源车有望实现充电接口的统一,不排除将采取中德统一充电标准的可能性。

在致2015年美国书展中国主宾国活动开幕式的贺信中,基辛格指出,出版交流始终是推动美中关系发展的一个重要因素,就此而言,本届美国书展向美国读者推介习主席的著作“意义重大”。

按新能源车推广计划,广州市今年底新能源车推广数量将达到1万辆。不过,由于充电桩配套不完善,在一定程度上制约了新能源车普及推广的速度。日前,广州市工业和信息化委员会副主任易鸣透露,广州至今共建成了1500多个充电桩,离之前设定的到今年底建成9970个充电桩的目标距离甚远。不仅广州,目前包括北京、上海在内的诸多地区充电桩建设数量都离发展规划有不小的差距。

新华社布鲁塞尔6月1日电(记者帅蓉)欧盟贸易委员马尔姆斯特伦1日在布鲁塞尔表示,由于美国单方面决定对欧盟钢铝产品加征关税,欧盟与美国进行贸易谈判的大门已经关闭。

据大连警方通报,事故发生后,大连交警及大连中山区委区政府等相关部门赶赴现场,联动120急救中心开展施救。目前,伤者已全部送往医院进行救治。初步判明,驾驶员崔某承担全部事故责任。

吴连奇,原广元市元坝区人,1964年2月生,1983年-1985年,就读于广元师范学校。毕业后即进入仕途。1999年10月至2002年10月,吴连奇出任广元市青川县县长;2002年10月至2005年4月,任青川县委书记。2005年4月至2008年9月,任广元市剑阁县县委书记。在这期间,发生了5·12汶川特大地震。2008年9月,吴连奇升任广元市副市长,主要负责汶川地震灾后重建、农业、水利、林业、旅游、残疾人等工作。。一年之后的2009年9月,吴连奇又以副市长身份,回到“告别四年多”的青川县,兼任这个“汶川地震十个极重灾区之一”的青川县委书记职务,直至2011年3月。2011年5月,吴连奇因涉嫌严重违纪,被四川省纪检部门调查。2013年6月,吴连奇因涉嫌犯受贿罪,被刑事拘留。(完)

充电桩建设缓慢,存在多重原因。一位在泸州的比亚迪车主,所购买的秦标配的是电流16A、功率1500W的壁挂式充电桩,但由于小区物业不同意安装充电桩,至今只能使用汽油而无法充电,即使此事被媒体曝光之后三个月,充电桩安装一事依然无着落。不少新能源车车主都遭遇到这种“尴尬”,一方面是许多旧小区原先没有预留出安装充电桩的位置,另一方面小区物业管理以安全等问题拒绝帮助车主解决充电桩问题。

中央及各地政府正纷纷出台相关政策推进充电桩建设。继北京市去年出台新建小区停车位配建充电桩的不低于18%的政策之后,上海市交通委等部门制定的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》也于今年7月1日起正式实施,明确规定新建住宅小区等应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。去年,国家电网公司在《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》中,明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。

在台湾与萨尔瓦多21日“断交”后,卢比奥议员就曾与贾德纳一同针对“2019年国防授权法案”提出修正案,要求限制美国对萨尔瓦多的援助。

昨日,地铁10号线,两名乘客在车厢内吃东西。张静姝摄

会议认为,张阳身为党和军队高级领导干部,理想信念动摇,党性原则丧失,严重违反政治纪律和政治规矩,严重违反组织纪律和廉洁纪律,严重违反生活纪律,以自杀手段逃避党纪法律惩处,给党和军队事业造成严重危害,给党和军队形象带来极大破坏。党中央、中央军委彻底肃清郭伯雄、徐才厚流毒,严肃查处张阳违纪违法问题,充分彰显了全面从严治党、全面从严治军的鲜明态度和坚定决心。江西省委完全拥护党中央的决定,坚决贯彻党中央关于深入推进党风廉政建设和反腐败斗争的决策部署。

新华网北京7月26日电(记者王佳宁)全国“扫黄打非”办公室26日向社会公布“蜜汁直播”“小公举直播”等一批网络“扫黄打非”案件。

关向应,中共中央政治局委员,当时化名李世珍在上海领导全国的工联工作。1931年4、5月间,被敌人逮捕,庆幸的是身份尚未暴露。

“《指南》的出台主要是解决消费者如何安装充电桩的问题,主要包括充电桩怎么建,建设流程、建设范围等多个方面。”比亚迪上述内部人士称,《指南》将有助于解决目前充电桩数量少、充电难等问题。

此外,由于盈利难,企业往往也不愿意在小区内设置公共充电桩。一位业内人士称,目前社会资本建一个普通规格的慢充充电桩成本大约在4万元~5万元,再加上后续维护费用,如果按照每度电0.8元的充电服务费标准,预计需要5~7年的时间才能收回投资成本。

近日,有媒体报道称,国家能源局电力司副司长童光毅提及《指南》预计将于7月出台,与之相配套的《电动汽车充电基础设施指导意见》(下称《指导意见》)也将同时发布。一位参与《指南》制定的消息人士指出,《指南》对谁可以建设充电桩,也就是充电桩建设主体和进入标准的问题进行了明确,而这主要是为了促进社会资本加速进入充电桩行业。

在广州东晓路附近的一住宅区内,稳坐中国新能源车销量冠军的比亚迪插电式混合动力汽车秦却在这里陷入“窘境”。由于该小区未配备充电桩,车主只能跑到一楼的小杂货店里借电,一辆白色的比亚迪几乎每天都要到小杂货店里“讨食”。

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